深圳搬家公司收费联盟

济南轨道交通R3线首台盾构机吊装结束 预计5月18日正式始发

只看楼主 收藏 回复
  • - -
楼主
  

  截至4月24日晚,济南轨道交通R3线首台进场的盾构机“先锋一号”已全部下井,预计5月1日前后完成拼装。根据工作计划安排,“先锋一号”预计于5月18日从丁家庄东站始发,向礼耕路站前进。继R1线后,R3线将成为济南第二条进入地下施工阶段的轨道交通线路。

  作为R3线首台盾构机,“先锋一号”一直备受关注。18日,“先锋一号”在丁家庄东站顺利下井。“先锋一号”盾构机总长85米,总重545吨,开挖直径达6.68米,“由刀盘、盾体、主驱动、管片拼装机、螺旋机、皮带机等10余个部分组成。因其主体部分设备体积大、质量重,现场专门调用了一台200吨汽车起重机作为盾构机主体的主力吊机进行吊装”。

  盾构机出厂后首先经过拆解,然后运至现场,施工人员将盾构机各组件由后往前依次吊入始发井中。到24号为止,盾构机所有部件已经全部下井,预计五一前后可以完成拼装,然后再经过三天左右的调试工作,确保设备运转正常。后续还要进行充电房、渣土场、水泥拌浆站,循环水站等辅助工程的建设,预计在5月18日左右正式始发。

  “先锋一号”始发后,将成为R3线首台入地的盾构机,标志着R3线正式进入地下区间施工阶段。它将先从丁家东站向礼耕路站掘进,洞通左线盾构区间,长度约867米。之后再从礼耕路站继续向南前行,终点为奥体西路站。两段区间总长度为1392米,预计今年12月前后贯通。

  考虑到施工安全,“先锋二号”将于1个月后从丁家庄东站始发,完成这两段地下区间右线的开掘。此外,“争先号”也已通过专家验收,预计于6月初始发,将用于中铁三局所在的一标段龙洞庄站至孟家庄站区间。2017年R3线计划有12台盾构机陆续开启地下之旅。

济南轨道交通R3线一期南起龙洞庄站,北至滩头站,线路全长21.75千米,共有13个车站,其中换乘站6座。目前,龙洞庄站、龙奥站、礼耕路站、丁家庄东站、工业北路站、王舍人站6个车站已进入主体结构施工阶段。到年底,全部车站都将进入主体结构施工。


平台编辑:济南轨道交通

图文来源:济南时报

网络图文版权归原作者所有,如有侵权请您告知


举报 | 1楼 回复